
Первые образцы танка В1 были созданы совместно фирмами
"Рено" и "FCM" в 1930 г. Производство было
начато в 1935 году. Танк имел громоздский корпус прямоугольного
сечения, броневые листы которого соединялись с помощью заклепок.
Гусеничный обвод охватывал корпус, поэтому для обеспечения хорошей
круговой видимости место водителя-механика приподнято и выполнено
в форме выступающей рубки (видно на фотографии - под башней).
Танк был вооружен двумя орудиями - первое 75-мм распологалось
в корпусе справа от места механика-водителя, второе 47-мм располагалось
в литой башне. 75-мм пушка имела только механизм вертикальной
наводки, а наведение по горизонтали осуществлялось поворотом всего
танка. Таким образом на механика-водителя возлогались также функции
наводчика. Кроме орудий на танке имелось два пулемета 7,5-мм.
Для своего времени танк имел очень мощное бронирование, которое
составляло 60 мм лоба корпуса и 56 мм башни (для сравнения: немецкие
танки того периода имели броню в 20 - 50 мм). С 1937 года производились
машины модификации В1 bis, мощность которого была доведена до
400 л.с., несколько увеличена была толщина брони и запас хода.

На всех танках В1 устанавливалась радиостанция.
По состоянию на 10 мая 1940 года во французской армии насчитывалось
около 300 этих танков.
Боевая масса |
31,5 т |
Размеры: |
|
длина |
6520 мм |
ширина |
2500 мм |
высота |
2790 мм |
Экипаж |
4 человека |
Вооружение |
1х75-мм пушка
1х47-мм пушка
2х7,5 мм пулемета
|
Бронирование: |
|
лоб корпуса |
60 мм |
лоб башни |
56 мм |
Тип двигателя |
карбюраторный "Рено" |
Максимальная мощность |
400 л.с. |
Максимальная скорость |
28 км/час |
Запас хода |
150 км |