 |
|
|
|
Sd.Kfz.221
В середине 30-х годов немецкой армии нужен был новый легкий разведывательный бронеавтомобиль. Окончательные разработки были закончены в 1934 году. Машина была разработана в 1938 году фирмой "Хорьх". За основу взяли полноприводный автомобиль Horch 801. Новый бронеавтомобиль имел обозначение 221 (специальная машина 221). На верху бронированного корпуса крепилась башня. Крышка башни не имела брони, а состояла из решетки, которая могла защитить экипаж от ручных гранат. Единственным вооружением бронеавтомобиля был 7,92-мм пулемет MG-34. К началу войны на некоторых машинах установили 7,92-мм противотанковые ружья PzB-39 для возможности борьбы с легкими танками, танкетками и бронеавтомобилями. С 1935 по май 1940 года было изготовлено 339 бронеавтомобилей. К началу войны разведывательный батальон по штату имел две роты, на вооружении которых находились эти машины (были также мотоциклетная рота и рота тяжелого оружия). Колеса были пулестойкими, ведущими и управляемыми. Броневые листы располагались под прямым и обратным наклоном, что придавало машины дополнительную пуле стойкость. Броневые листы были катаными. Первые модели машины выпускались с двигателем мощностью 75 л.с., а последующие - 90 л.с. К 1942 году большенство Sd.Kfz.221 было снято с вооружения, оставшиеся модернизировались - заменялись башни и вооружение (20-мм противотанковые ружья PzB-41).
Sd.Kfz.222
Новый бронеавтомобиль стал результатом проведения модернизации первой модели. Основные изменения каснулись вооружения - пулемет был заменен на 20-мм автоматическую пушку (в качестве основного вооружения). Экипаж был увеличен до 3 человек. На поздних версиях улучшена броня и поставлен более мощный двигатель. Sd.Kfz.222 производились с в 1936 году до июня 1943 года компаниями Weserhuette, Schichau, MHN и Buessing-NAG. Всего было изготовлено 989 машин.
Sd.Kfz.223 Данная модификация стала последней. Основное предназначение - машина связистов и машина-радиостанция - повлияло на вооружение. На Sd.Kfz.223 устанавливался только 7,92-мм пулемет MG-34. На заводах компаний Weserhuette, MNH и Buessing-NAG до 1944 года было изготовлено 550 машин.
|
|
|
|
AlexeiRus