Тяжелый танк Pz-VI H "Тигр"
|
Первый
тяжелый танк вермахта был разработан фирмой "Хеншель"
в 1942 году и выпускался серийно с августа 1942 года по август
1944 года. Практически до появления на фронте советского танка
ИС-2 не имел себе равных по мощи. Танк имел сварной корпус коробчатого
сечения с вертикальным расположением лобовых и вертикальных листов.
Отделение управления и механизмы силовой передачи находились спереди.
Боевое отделение располагалось посередине. Двенавцатицилиндровый
двигатель жидкостного охлаждения располагался в задней части корпуса.
Ходовая часть имела катки большого диаметра, расположенные в шахматном
порядке. Чтобы повысить проходимость танка, использовалась гусеничная
лента шириной 72 см. Танк получился очень тяжелым, с большим давлением
на грунт.
В башне монтировалась полуавтоматическая 88-мм зенитная
пушка с длиной ствола 56 калибров, которая позволяла "Тигру"
с дистанции 1000 м бронебойным снарядом пробивать броню до 115
мм, а подколибренным с дистанции 500 м броню до 180 мм.
Помимо этого велись работы по создания танка Tiger(P),
но дальше нескольких прототипов дело не пошло. Оставшиеся в производстве
ходовые части 22 сентября 1942 было решено передать для создания
новых истребителей танков Panzerjager Tiger(P) - Elephant. Также
существовал проект создания специальных машин для расчистки завалов
и баррикад по опыту уличных боев.
Кроме стандартной модификации танка T-VI H с 1943
года выпускался созданный на его базе командирский танк с более
мощными средствами связи. Для этого был уменьшен боекомплект и
демонтирован спаренный с пушкой 7,92-мм пулемет. Внешне командирские
танки отличались наличием второй антенны. Всего было изготовлено
84 командирских танка. Также изготовили несколько ремонтно-эвакуационных
танков, у которых вместо пушки устанавливалась лебедка с тяговым
усилием 10 т. Уже в конце войны предполагалось переоборудовать
часть танков под огнеметные.
Первое использование танка было неудачным. Использованные
на Волховском и Ленинградских фронтах в 1942 и 1943 гг, несколько
"Тигров" было подбито, а один захвачен и подвергнут
изучению. В следующий раз большие надежды на него возложили зимой
1943 года при попытке прорыва к 6-й армии. Большое количество
Т-VI H использовалось во время проведения операции "Цитадель".
Во время подготовки к операции "Цитадель" в танковые
дивизии поступили "Тигры" двух типов, выпускаемых фирмами
"Хеншель" и "Порше". Последняя модель танка
не имела пулемета, что делало машину совершенно небоеспособной
в ближнем бою. Во время наступления немецкие танковые дивизии
использовали тактику "танкового клина" - Panzerkeil,
когда острие клина образовывали самые тяжелые танки, и "Тигры"
успешно боролись с противотанковой обороной, но в ближнем бою
у этих танков возникали проблемы. 90 танков "Тигр" фирмы
"Порше", использовавшихся в 9-й армии в момент наступления,
показали, что они не соответствуют требованиям ближнего боя; эти
танки даже не имели достаточного запаса боеприпасов. Врываясь
на оборонительные позиции противника, они были вынуждены стрелять
по пехотинцам из пушки. Ситуация осложнялась тем, что как правило
к оборонительным позициям танки подходили уже без пехоты или бронетранспортеров
с пехотой - их заранее отгоняли огнем артиллерии советские войска.
К 1945 году в танковых дивизиях насчитывалось примерно 185 танков
"Тигр".
На тяжелых танках Т-VI H служили Виттман и Белтер.
Несколько танков было поставлено в Венгрию. На базе танка строились
самоходные артиллерийские установки, тяжелые тягачи и командирские
танки. "Тигр" использовался в отдельных тяжелых танковых
батальонах (например, 501-й и 502-й) и в танковых дивизиях. Всего
промышленностью Рейха было изготовлено 1350 танков T-VI H.
Боевая масса |
55 т |
Размеры: |
|
длина |
6200 мм |
ширина |
3700 мм |
высота |
2860 мм |
Экипаж |
5 человек |
Вооружение |
1х88-мм полуавтоматическая
пушка
2х7,92-мм пулемета MG42
|
Боекомплект |
92 снаряда
4800 патронов
|
Бронирование: |
|
лоб корпуса |
100 мм |
лоб башни |
110 мм |
борт |
82 мм |
Тип двигателя |
карбюраторный "Майбах" типа HL210P45 |
Максимальная мощность |
700 л.с. |
Максимальная скорость |
38 км/ч |
Запас хода |
140 км |